中古車價：2011約 35萬元~2018約 79.9萬元
車型背景
自2011年首次亮相以來，Lexus CT 200h 以其高級掀背車的定位，成功吸引了眾多消費者。 它不僅是市場上首款採用油電混合技術的高級小車，也成為追求環保與節能的車主心中的經典之選。 2011-2017年間，CT 200h 的核心特性一直保持穩定，以可靠性、舒適性和優越的燃油經濟性為主要賣點。
基本車型與售價
| 車型 | 售價 (萬元) | 平均油耗 (km/L) | 引擎馬力 (hp/rpm) | 0-100 加速 (秒) | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 200h 菁英版 | 139 | 22.7 | 99 / 5200 | 10.3 | 基本配置，強調節能與實用性 |
| 200h 豪華版 | 149 | 22.7 | 99 / 5200 | 10.3 | 增加舒適性，如雨滴感應雨刷與座椅加熱 |
| 200h 頂級版 | 159 | 22.7 | 99 / 5200 | 10.3 | 內裝升級，配有記憶座椅與雙區空調 |
| 200h 頂級Navi版 | 175 | 22.7 | 99 / 5200 | 10.3 | 導航系統與10揚聲器，提升科技感 |
主要亮點
外觀設計
- 紡錘型水箱護罩，造型更加立體動感。
- LED尾燈提升夜間辨識度，整體視覺更具現代感。
- 搭配運動化元素，如F Sport版專屬設計，吸引年輕族群。
內裝與科技
- 搭載7吋中控螢幕與Remote Touch操作系統，簡單直覺。
- 豐富的主動安全配備，如自動跟車、車道偏移警示與自動煞停。
- 雙區恆溫空調與座椅加熱，提升乘坐舒適性。
駕駛性能與油耗
Lexus CT 200h 配備1.8L直列四缸引擎與油電混合動力系統，輸出136匹馬力，適合市區通勤與日常駕駛。 平均油耗高達22.7 km/L，與同級車相比具有明顯的節能優勢。方向盤指向性精準，最小迴轉半徑僅5.2m，讓都市駕駛更加靈活。
總結
縱觀2011-2017年間，Lexus CT 200h 始終是一款兼具舒適性、節能性與高可靠性的經典小車。 它雖然沒有歐系車款那樣的動力操控，但在實用性與C/P值上表現不俗。 對於注重節能環保又追求可靠性的車主來說，這款車依然值得考慮！
我的推薦車型：「頂級Navi版」
作為Speedway，對於一台掀背車的要求，科技感和駕駛舒適度當然缺一不可！頂級Navi版配備了Lexus獲獎的 Remote Touch 遙控操作系統，簡單說，就是像遊戲手柄一樣的控制桿，讓你在駕駛途中也能輕鬆操作導航、音響或空調，眼睛不用離開路面太久，安全又便利。
車輛性能亮點
Hybrid油電系統
- 搭載Toyota Prius同款1.8L直列四缸引擎，搭配電動馬達，總輸出功率達到136匹馬力。
- 最高純電續航里程可達2公里，節能表現卓越。
四種駕駛模式
- ECO節能、Normal一般、Sport運動、EV純電模式。
- 不同模式下，儀錶板顯示會隨之變化，提升駕駛體驗的互動感。
節能與環保
- 市區油耗：31.78 km/L
- 高速油耗：19.55 km/L
- 平均油耗：22.7 km/L
- 每公里僅排放87克CO2，為同級車中最佳之一。
配備與舒適性
| 項目 | 菁英版 | 豪華版 | 頂級版 | 頂級Navi |
|---|---|---|---|---|
| 空調系統 | 恆溫空調 | 雙區恆溫 | 雙區恆溫 | 雙區恆溫 |
| 音響系統 | 6揚聲器 | 6揚聲器 | 6揚聲器 | 10揚聲器 |
| 座椅材質 | 織布 | 高級織布 | 皮革 | 皮革 |
| 駕駛輔助功能 | 無 | 有（雨滴感應雨刷） | 有 | 倒車影像輔助 |
| 導航系統 | 無 | 無 | 無 | 有 |
作為一名熱愛駕駛的Speedway，我對CT 200h的底盤調校也讚譽有加。它採用前麥弗遜、後雙A臂懸吊設計，在轉彎時能提供媲美歐系車的穩定表現，同時保留舒適的日常駕駛體驗。
無論你是注重環保還是對駕駛樂趣有所追求，2011 Lexus CT 200h絕對不會讓你失望！
如果你和我一樣熱衷Hybrid油電技術，歡迎留言一起討論～
